Zavedení mostů z ocelového paprsku
Pro moderní médium (50-150 m) a dlouhé rozpětí (větší nebo rovné 150m) můstkovým aplikacím, mostům ocelového paprsku (ocelové nosné mosty) často překonávají konkrétní alternativy . Toto je primárně jejich nadřazenou zatížení, ohýbání a torzní síla .
Hlavní komponenty
Ocelové nosníky a nosníky: Jedná se o primární členové nesoucí zátěž, obvykle svařované H-paprsky nebo boxové nosníky . Podporují a přenášejí veškerá dynamická a statická můstková zatížení do mola .
Piers: Základní vertikální podpěry, které přenášejí zátěž mostu z nadstavby do nadace .
Systém mostu: Tento palubní systém zajišťuje hladký a bezpečný průchod pro vozidla i pro chodce přes ocelový nosník .
Druhy mostů ocelových nosníků
Podle podpůrných podmínek a charakteristik ložisek lze mosty ocelového paprsku rozdělit na jednoduché mosty ocelových desek, mosty kontinuálních ocelových desek a mostů konzolových ocelových desek .



Jednoduchý most z ocelového paprsku:
Jednoduchý most z ocelové desky je mostní struktura s pouze jednoduchými podpěrami mezi molami a molami, které se široce používají v dálnicích, železnicích a jiných dopravních inženýrstvích .
Kontinuální most z ocelové desky:
Ve srovnání s jednoduchým paprskovým mostem má most Continus Beam Bridge výhody menších expanzních kloubů, méně hluku, stabilního běhu, malé vychylování a ekonomické sekce .
Kantová ocelový most:
Most v konzolovém ocelovém paprsku je staticky neurčitá struktura, ale ohybový okamžik je blíže k momentu kontinuálního paprskového mostu a průřez je ekonomičtější než jednoduchá podpora .
Výhody ocelového mostu
Vysoká síla a trvanlivost
Flexibilní design a snadno udržovatelný
Schopnost dlouhého rozpětí
Rychlá erekce a ekologická
Prodloužená životnost
Nevýhody konstrukce mostu ocelového paprsku
Vyšší počáteční náklady
Zranitelnost koroze
Hluk a vibrace
Partner Wit Synergia zahájí další projekt Steel Bridge!

30
roky
S více než 30 lety odborných znalostí v oblasti deign, výroby a erekce ocelové struktury je Synergia vaším důvěryhodným partnerem pro mosty ocelového paprsku . Specializujeme se na vlastní roztoky ocelových mostů, která přísně dodržují místní standardy, včetně AISC a EN1090.
3
Pokročilé návrhové nástroje
Pokročilé návrhové nástroje, napříkladTekla, BIM a CADNejenže zajistit flexibilní design, ale také poskytovat klientům vizualizace ocelových mostů v reálném čase .
2
Možnosti úpravy povrchu
Pro maximalizaci trvanlivosti poskytujeme robustní možnosti úpravy povrchu:Galvanizující hot protiskovýamalování.
| Název produktu | Struktura ocelového bam můstku | ||
| Design | Tekla / BIM / CAD | ||
| Tloušťka | 8-100 mm nebo přizpůsobené | ||
| Šířka | 1600-3200 mm nebo přizpůsobené | ||
| Délka | 8000-16000 mm nebo přizpůsobené | ||
| Standardy | GB | ASTM | En |
| Materiály | Q355q C/D/E Q370q C/D/E Q420q D/E/F Q460q D/E/F Q500q D/E/F Q550q D/E/F Q620q D/E/F Q690q D/E/F Q355qnh d/e/f Q370qnh d/e/f Q420QNH D/E/F. Q460qnh d/e/f Q500QNH D/E/F. Q550QNH D/E/F. |
A709 50[345] 50W[345W] HPS 50W [HPS345W] HPS 70W [HPS 485W] HPS 100W [HPS 690W] |
S355N/NL/M/ML S420N/NL/M/ML S460N/NL/M/ML S460Q/QL/QL1 S500Q/QL/QL1 S550Q/QL/QL1 S620Q/QL/QL1 S690Q/QL/QL1 |
| Povrchové úpravy | Písek písku (výstřel) promytí / kyseliny | ||
| Povlak | HDG Malování (mezinárodní / Jotun / Hempel) |
||
| Upevňovací prvky pro most | Těžké hexové šrouby Šrouby čepice hlavy sockey U šrouby Oční body Závitové tyče Svařovací cvočky Kotevní šrouby |
||
| Standardy šroubů | GB | ASTM | En |
| GB/T 1228 GB/T 1231 GB/T 43151 |
ASTM A325 (M) ASTM A490 (M) ASTM A354 ASTM A574 ASTM F3125 ASTM F1554 |
En 14399-3 En 14399-4 DIN6914 DIN6915 DIN931 DIN933 |
|