Těžká ocelová konstrukce

Těžké ocelové konstrukce s ocelí jako hlavním vážícím členem jsou trvanlivou a nákladově efektivní formou konstrukce. Tato ocelová konstrukce je velmi spolehlivá díky vysoké pevnosti oceli.

Rám portálu

Portálový rám je konstrukce ocelové konstrukce s velkými rozpony a otevřenými podlahami, která spojuje svislé podpěry s vodorovnými nosníky nebo vazníky pomocí pevných spojů. Dílny a sklady obvykle používají tuto ocelovou konstrukci.

Portálový rám s jeřábovým nosníkem

Tento typ těžkého ocelového konstrukčního rámu má obvykle jeřábové nosníky připevněné ke sloupům pro podepření mostového jeřábu. Vhodné pro velké zpracovatelské závody, jako jsou ocelárny a strojírny.

Místní 2^NdRám podlahového portálu

Místní 2^NdPodlahový portálový rám je dvoupatrová konstrukce, která odděluje pracovní prostor od úložného prostoru. Na jedné straně může nejen zlepšit míru využití prostoru, na druhé straně může funkční zónování zlepšit efektivitu výroby a snížit křížové rušení, takové struktury se často nacházejí v logistických skladech, stadionech, výstavních halách atd.

Vícepodlažní ocelový rám

Na rozdíl od jednopodlažních budov může výška vícepatrových ocelových konstrukcí dosahovat desítek nebo stovek metrů. Tento druh vícepodlažní ocelové konstrukce se obvykle používá v komerčních kancelářských budovách, nákupních centrech a tak dále.

 

Těžká ocelová konstrukce má vyšší požadavky na komplexní výkon, pevnost, plasticitu, houževnatost a zatížení. Následuje několik typů oceli, které se používají hlavně v ocelových konstrukcích.

Nízká slitina s vysokou pevností

Ocel ASTM A572 je vysokopevnostní a nízkolegovaná ocel běžně používaná při stavbě těžkých ocelových konstrukcí. Zejména,Ocel ASTM A572 třídy 50s vynikajícími mechanickými vlastnostmi a svařitelností je preferovaným materiálem pro projekty mostních, výškových ocelových konstrukcí.

Ocel pro výškové budovy

Ve výškových budovách, mrakodrapech, výstavních centrech a dalších velkých stavebních projektech jsou síly působící na konstrukce složité. Oproti běžným konstrukčním ocelovým plechům jsou kladeny vyšší požadavky na životnost, odolnost proti zemětřesení a odolnost proti nárazu při nízkých teplotách použitých materiálů.Ocel Q345GJ a Q460GJjsou oblíbené tlusté ocelové plechy používané ve vícepatrových budovách, školách a nákupních centrech.

Ocel pro stavbu mostů

Mosty jsou důležitou infrastrukturou spojující města nebo regiony. S vylepšením technologie ocel nahradila dřevo jako oblíbenou surovinu pro výrobu mostů. Ať už se jedná o silniční nebo železniční most, jejich dopravní tok je velký a změny zatížení vozidla jsou složité, takže únosnost a stabilita mostní konstrukce je vyšší než u obecné ocelové konstrukce.ASTM A709 ocelový plechje vynikající materiál používaný při stavbě ocelových mostů. Dokáže odolat nárazovým a vibračním silám generovaným vysokorychlostními vozidly a ASTM A709 lze využít k výroběH paprsky, ocelové skříňové sloupy, ocelové sloupy ve tvaru kříže, spojovací díly a další důležité pozice.

Ocel odolná proti povětrnostním vlivům

Ocel odolná vůči povětrnostním vlivům (napřASTM A588 řekl:, Corten A, Corten B) plní nejen dekorativní funkci na stěnách, ale hraje také klíčovou roli v různých oblastech, jako jsou mosty přes moře, plošiny ocelových konstrukcí na moři, věže větrných elektráren, elektrárny umístěné v deštivých oblastech a dalších podobných oblastech.

Náklady jsou vyšší než u civilních staveb

Ocel jako surovina pro ocelovou konstrukci je na jedné straně velké množství, na druhé straně je potřeba používat pokročilé technologie a zařízení.

Špatná požární odolnost

Ocel samotná není snadné hořet, ale při vysokých teplotách její mechanické vlastnosti jako mez kluzu, pevnost v tahu, modul pružnosti atd. prudce klesnou.

Technické požadavky

Instalace těžkých ocelových konstrukčních dílů vyžaduje profesionální techniky.

Údržba

Těžké ocelové konstrukce vyžadují pravidelnou údržbu a údržbu.

3 Inteligentní výrobní linka

 

V naší továrně jsou vybaveny 3 automatické výrobní linky. Inteligentní výroba nám pomáhá zpracovávat ocelové konstrukce bezpečně a efektivně a zároveň chrání zdraví a bezpečnost našich zaměstnanců.

Přední ve svařování

 

S využitím pokročilých svařovacích technik, jako je svařování pod tavidlem (SAW), svařování plynovým obloukem (GMAW) a svařování wolframovým inertním plynem (TIG), můžeme poskytovat rafinované služby zpracování polotovarů, které splňují nejvyšší průmyslové standardy a splňují specifické požadavky. požadavky klientů.

Různé značky barev na výběr

 

Před nanášením nátěru na ocelové konstrukční součásti je kritickým krokem ke zvýšení přilnavosti a zabránění korozi pískování. Výsledkem tohoto procesu je povrchová čistota standardu SA2.5.

 

INTERNATIONAL, HEMPLE a JOTUN patří mezi prémiové značky, které nabízíme, s přizpůsobitelnými barvami podle specifických požadavků. Naše nátěry uznávají drsné podmínky námořní dopravy a zajišťují minimální tloušťku větší nebo rovnou 125 μm, aby účinně chránily ocelové konstrukce.

Hluboko do detailů balení

 

Jsme si hluboce vědomi zásadní důležitosti ochrany při přepravě těžkých ocelových konstrukcí. Vzhledem k tomu, že mořské prostředí je během přepravy drsné, formulujeme pečlivý plán balení. Použití dřevěných pásů a plastových fólií k oddělení ocelových konstrukčních součástí, aby se zabránilo tření, a zároveň se používají ocelové rámy k upevnění celé ocelové konstrukce, aby se zabránilo otřesům.

Zkušení obchodní manažeři společnosti SYNERGIA jsou připraveni poskytnout na míru šitá řešení pro těžké ocelové konstrukce na základě informací a vašich požadavků. Chcete-li zajistit nejlepší výsledky, uveďte prosím následující podrobnosti.

Neváhejte zahrnout jakékoli další důležité požadavky do svého dotazu na našeho prodejního technika.

Kontaktujte nyní